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新聞中心

分別介紹FESTO氣缸工作原理及特點

發(fā)布時間:2020-09-05
    分別介紹FESTO氣缸工作原理及特點
    FESTO氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。單作用氣缸的特點是:1)僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小
    一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
    單作用氣缸的特點是:
    1:僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
    2:用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。
    3:缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
    4:氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
    由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不*場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、*載荷的場合。
    二、FESTO氣缸工作原理及特點
    工作原理圖
    雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現(xiàn)雙向運動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
    1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
    缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。
    活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
    三、緩沖氣缸
    FESTO氣缸工作原理及特點
    1—活塞桿;2—活塞;3—緩沖柱塞;4—柱塞孔;5—單向密封圈;6—節(jié)流閥;7—端蓋;8—氣孔
    緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較*的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
    FESTO氣缸其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
    缸筒的一個關(guān)鍵參數(shù)就是內(nèi)徑大小,筒經(jīng)的大小決定著氣缸輸出力的大小。缸筒內(nèi)壁表面粗糙度少要達到Ra0.8um,這樣才能**活塞在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動。缸筒材質(zhì)除使用*碳鋼管外,還會使用用*強度鋁合金和黃銅。
    2)FESTO氣缸,在端蓋上設(shè)置進排氣口,有的還設(shè)有緩沖機構(gòu)。為了防止活塞桿向外漏氣或者外部灰塵進入缸體內(nèi),會在端蓋上設(shè)置密封圈和防塵圈。為了提*氣缸的導(dǎo)向精度,還會在桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 。
    3)活塞
    作為直接運動元件,活塞毫無疑問是受壓力的零件。為了防止活塞串氣,通常會裝上活塞密封圈。而在活塞上裝有耐磨環(huán),可以提*氣缸的導(dǎo)向性。
    4) 活塞桿
    活塞桿是直接的執(zhí)行元件,也是重要的受力元件。因此它的材料要求也比較*,通常會使用經(jīng)過鍍硬洛處理的*碳鋼或者不銹鋼,以提*耐腐蝕性并提*密封圈耐磨性。
    5) 緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
    緩沖裝置是**氣缸壽命的重要零件,具體作用我們后面再講。
    FESTO氣缸有單作用氣缸和雙作用氣缸之分。
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