解決ASCO電磁閥失靈故障的方法有哪些
找出ASCO電磁閥存在的邏輯問(wèn)題后考慮，如果對(duì)該閥進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不僅周期長(zhǎng)，而且產(chǎn)品的成本將大大提*，為縮短產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間和節(jié)約成本，終決定采用“節(jié)外生枝”的辦法解決此標(biāo)題問(wèn)題即不改變邏輯閥的結(jié)構(gòu)，在該閥的６個(gè)控制油口上分別再裝上三通接頭，然后引出６條管路并分別連接兩組三聯(lián)單向閥，再使通過(guò)三聯(lián)單向閥后的兩條管路分別連接到兩個(gè)卸荷電磁閥上，這兩個(gè)卸荷電磁閥與邏輯閥上的卸荷電磁閥即超載卸荷電磁閥和過(guò)仰卸荷電磁閥具有相同的功能。
　　改進(jìn)后試驗(yàn)，效果很*在面板指示燈報(bào)警的同時(shí)，超載作業(yè)或過(guò)仰作業(yè)均無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，達(dá)到了安全保護(hù)的目的。
　　而且，這兩個(gè)卸荷*壓電磁閥與邏輯閥上的兩個(gè)卸荷電磁閥在電路和液路上均形成并聯(lián)關(guān)系，構(gòu)成兩組均具有相同保護(hù)功能的電磁閥組，一旦力矩限制器或限位開(kāi)關(guān)發(fā)出電信號(hào)，具備相同作用的并聯(lián)卸荷電磁閥組就會(huì)同時(shí)換向，確保正常卸荷，迅速割斷主油路，使移動(dòng)式破碎機(jī)在超載或過(guò)仰等危險(xiǎn)工況下無(wú)法再繼續(xù)工作碎石機(jī)價(jià)格。
　　于是，從電路和液路兩個(gè)方面進(jìn)行檢查對(duì)電路檢測(cè)的目的是排查力矩限制器和限位開(kāi)關(guān)在提供給面板指示燈報(bào)警信號(hào)的同時(shí)是否也能將電信號(hào)傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，實(shí)現(xiàn)安全卸荷，否則，安全卸荷將失靈。這說(shuō)明力矩限制器發(fā)出邏輯指令的程序正常，且卸荷*壓電磁閥的工作也正常同理，對(duì)控制過(guò)仰卸荷的限位開(kāi)關(guān)和過(guò)仰卸荷電磁閥Ｙ２進(jìn)行檢查時(shí)，工作也正常，因此，排除了電路有故障的可能性錘式打砂機(jī)。
　　對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行分析，電氣系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都能導(dǎo)致安全卸荷失靈螺旋分級(jí)機(jī)。 一臺(tái)履帶移動(dòng)式破碎機(jī)在試制過(guò)程中進(jìn)行安全實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：在進(jìn)行超載或過(guò)仰作業(yè)時(shí)，操縱室內(nèi)面板上的指示燈雖然已經(jīng)報(bào)警，但各項(xiàng)操作卻仍然可以繼續(xù)進(jìn)行，說(shuō)明其安全保護(hù)裝置的安全卸荷失靈。
　　根據(jù)原理圖，在力矩限制器沒(méi)有對(duì)ASCO電磁閥提供電信號(hào)之前，卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開(kāi)，而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào)，卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路顎式粉碎機(jī)為此，將邏輯閥一側(cè)的管路（Ｔ１口）斷開(kāi)，然后進(jìn)行操作時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí)，超載卸荷電磁閥Ｙ１無(wú)電，電磁閥也沒(méi)有換向，無(wú)壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí)，該閥得電立即有液壓油從管路中流出。該系統(tǒng)對(duì)可能出現(xiàn)的主、副起升卷?yè)P(yáng)超載或桁架臂變幅過(guò)仰等危險(xiǎn)工況，均采用了先導(dǎo)控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理即通過(guò)力矩限制器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開(kāi)關(guān)、過(guò)仰卸荷*壓電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，確保實(shí)現(xiàn)發(fā)生過(guò)載或過(guò)仰誤操作時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷，杜絕發(fā)生事故。
　　檢查完電路后再檢查液路，首先排查布管，沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)誤，后將注意力集中到了邏輯閥上，懷疑邏輯閥內(nèi)單向閥的彈簧較硬或閥內(nèi)的通徑較小，使卸荷油路背壓較大，導(dǎo)致卸荷油路不暢通，卸荷挫折于是在報(bào)警的狀態(tài)下測(cè)量動(dòng)作對(duì)應(yīng)的ａｎ或ｂｎ口的壓力，發(fā)現(xiàn)壓力為１ＭＰａ左右，而主閥只需要約０．６ＭＰａ的先導(dǎo)壓力即可開(kāi)啟，證明了懷疑正確，正是由于*壓電磁閥內(nèi)的背壓較大，才造成了卸荷挫折。履帶移動(dòng)式破碎機(jī)常采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，操作舒適，微動(dòng)性*。