vickers伺服閥,威格士選擇方法
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話(huà),可以
產(chǎn)品名稱(chēng): vickers伺服閥,威格士選擇方法
產(chǎn)品型號(hào): DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
vickers伺服閥,威格士選擇方法
威格士伺服閥中的對(duì)稱(chēng)式雙線(xiàn)圈、四氣隙、干式力矩馬達(dá),對(duì)輸入信號(hào)有極快
的響應(yīng)能力,能產(chǎn)生控制曲線(xiàn)。更*的頻率響應(yīng) (按用戶(hù)定制),能加大系統(tǒng)的帶寬,滿(mǎn)足更*的**要求。
vickers伺服閥,威格士選擇方法
的詳細(xì)介紹
vickers伺服閥,威格士選擇方法
用戶(hù)定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿(mǎn)
足特殊用途的特殊流量控制要求。
SM4 的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了用小的零位
偏移實(shí)現(xiàn)對(duì)流量可靠的節(jié)流,結(jié)果是機(jī)
器的工作更加協(xié)調(diào)。伺服閥與液壓伺服馬達(dá)、轉(zhuǎn)速計(jì)和
相應(yīng)的電路組合,便能夠?qū)崿F(xiàn)比例流量的
無(wú)級(jí)控制,在速度/加速度曲線(xiàn)實(shí)時(shí)控制
中,可**閉環(huán)誤差小于每分鐘 1/10 轉(zhuǎn)。
SM4 與壓力/力傳感器、液壓缸以及壓
力控制電路組合,便能夠?qū)崿F(xiàn)壓力
/力控制,系統(tǒng)穩(wěn)定性可達(dá)到壓力和負(fù)載量程的 1%。
液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度*,快速性*,能將很小的電信號(hào)(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動(dòng)多種類(lèi)型的負(fù)載。過(guò)去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來(lái),伺服閥一般僅指電液伺服閥。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。*壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的
靈活性,使得威格士伺服閥成為替代現(xiàn)
有伺服閥和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)的成本有效的選擇。
SM4 的簡(jiǎn)易接口安裝雙過(guò)濾器模塊,能
夠有效地保護(hù)先導(dǎo)級(jí)免遭污染。
在安裝 SM4 之前,利用沖洗閥可以極
大地降低系統(tǒng)初的污染度。
SM4 系列的大范圍流量輸出能力確保
用戶(hù)得到合適的型號(hào)。
閥體采用*強(qiáng)度的鋁合金,確保更輕更耐用。
集成式 35μm 過(guò)濾器保護(hù)免遭污染
vickers伺服閥,威格士選擇方法