德國(guó)FESTO.費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸用途
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產(chǎn)品名稱: 德國(guó)FESTO.費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸用途
產(chǎn)品型號(hào): DSBC-63-250-PPSA-N3
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)FESTO.費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸用途
完成以下三個(gè)步驟,可快速
地選擇合適的止動(dòng)氣缸:
1. 如果應(yīng)用中需要輕柔的緩沖
以避免工件的振動(dòng)和移動(dòng)并
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的詳細(xì)介紹
德國(guó)FESTO.費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸用途
可以在止動(dòng)氣缸上安裝一個(gè)MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實(shí)現(xiàn)氣缸的快速、直接的
驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)僅能在法蘭安裝
的止動(dòng)氣缸上實(shí)現(xiàn)。閥必須通過(guò)
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時(shí),活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸,工件小車(chē)被放行。
控制系統(tǒng)必須拉下活塞桿,
直到小車(chē)通過(guò)止動(dòng)氣缸。
3. 活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出,從而可以阻擋
下一輛工件小車(chē)。
活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出,直到滾輪接觸
工件小車(chē)。工件小車(chē)?yán)^續(xù)向前移動(dòng)。
4. 工件小車(chē)通過(guò)之后,活塞桿
繼續(xù)伸出到終端位置,以阻
擋下一輛工件小車(chē)。
帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動(dòng)
氣缸用來(lái)實(shí)現(xiàn)工件小車(chē)的輕柔的止動(dòng)
快速簡(jiǎn)單地建立傳輸線
重達(dá)300 kg的工件小車(chē)、托盤(pán)
和包裝箱可被安全止動(dòng)
采用滾輪杠桿式止動(dòng)氣缸可實(shí)
現(xiàn)輕柔止動(dòng),無(wú)沖擊振動(dòng),無(wú)噪聲
通過(guò)閥島簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)(例如:在
裝配臺(tái)上可與其它氣缸組合使用)
即使距離很長(zhǎng),單個(gè)止動(dòng)氣缸
上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅(qū)動(dòng)
節(jié)省空間的感測(cè),帶集成的接近傳感器
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