**ATOS壓力傳感器,阿托斯壓力傳感器規(guī)格
半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、
質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度*、溫度特性*。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，
半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性*。
壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，
而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多，
下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，
一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極，
這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，
這根線直接連接到電源的負(fù)極，較兩線制麻煩一點(diǎn)。
四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。
四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，
4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。

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多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，
將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，
終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的一致性解釋。
在這個過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，
而信息融合的終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息，
通過對信息多級別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。
這不僅是利用了多個傳感器相互協(xié)同操作的**，
而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提*整個傳感器系統(tǒng)的智能化。
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