費斯托葉片式擺動氣缸，FESTO效果圖
功能特點:
   R3 *耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940070?；钊麠U采用耐腐蝕和耐酸的鋼
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質
工作壓力 1 bar ... 10 bar
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應選輕型缸;
要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負載，可選帶導桿氣缸;要求制動精度*，應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸;*溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
緩沖長度 14 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 415 N
用于在化工工況中延長使用壽命，如使用冷卻液的工況。 c
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬密封件，刮去活塞桿上粘附的硬顆粒（如，焊渣）。  
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）