進(jìn)口bosch拉桿油缸,力士樂拉桿油缸圖片
汽車空間是一個(gè)溢價(jià)。
這就是為什么這些液壓缸采用拉桿技術(shù)設(shè)計(jì)，可用于非常有限的安裝空間。
安裝尺寸 根據(jù)ISO 6020/2，DIN 24554和NF / ISO 6020/2
5種類型的安裝
集成的導(dǎo)向套筒可實(shí)現(xiàn)快速簡(jiǎn)單的維護(hù)
力士樂氣缸符合工業(yè)應(yīng)用的可靠性建議。
 ≥1,000,000怠速連續(xù)運(yùn)行時(shí)的雙行程或公稱壓力為70％的3,000公里活塞行程，
活塞桿上沒有負(fù)載，速度為0.5 m / s，故障率小于5％。
**安全出血裝置，方便安全出血
通過在氣缸蓋和氣缸底座處自由選擇線路連接位置，組裝簡(jiǎn)單
耳軸位置可自由選擇。 訂購時(shí)，請(qǐng)務(wù)必在明文中以毫米為單位**尺寸“XV”
只有位置11可能
直到活塞直徑80毫米
。 和分鐘。 可用行程長度，具有尺寸的表格，以及允許的行程長度（根據(jù)折彎計(jì)算），請(qǐng)參閱項(xiàng)目計(jì)劃信息。
 必須遵守密封件適用性/載荷的允許沖程速度以及與流體類型特性的兼容性（見密封件）。 ?
必須觀察到移動(dòng)到終位置時(shí)的允許速度/動(dòng)能，也考慮到外部載荷。 ?
危險(xiǎn)：壓力過大?
在液壓缸的任何操作狀態(tài)下，必須遵守允許操作壓力。
可以觀察到由環(huán)面積與活塞面積的面積比和可能的節(jié)流點(diǎn)引起的可能的壓力增加。 ?
有害的環(huán)境影響，如e。 G。應(yīng)避免侵蝕性細(xì)的顆粒，蒸氣，*溫等以及液壓流體的污染和變質(zhì)。
運(yùn)動(dòng)軸線的機(jī)械對(duì)準(zhǔn)，從而確保液壓缸和活塞桿的安裝點(diǎn)。
避免活塞桿和活塞導(dǎo)向件的側(cè)向力。可能需要考慮液壓缸（MP1，MP3，MP5，MT1，MT2或MT4）或活塞桿的自重。 ?
必須注意活塞桿和/或液壓缸的彎曲長度/彎曲負(fù)載（請(qǐng)參閱項(xiàng)目規(guī)劃信息）。

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