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產(chǎn)品資料

全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

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產(chǎn)品名稱(chēng): 全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品型號(hào): 7321BCN00-481865C2
產(chǎn)品展商: PARKER/DENISON
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域 4MA系列氣缸是結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,*度可配置,多用途的設(shè)計(jì)。 鋁制機(jī)身和機(jī)加工鋁制端蓋使4MA成為輕量級(jí)解決方案。 8MA內(nèi)徑,20種NFPA安裝方式以及多種其他選項(xiàng),4MA可輕松適用于任何應(yīng)用。 Carboxilated丁腈橡膠密封圈,聚氨酯橡膠桿刮水器和活塞耐磨帶結(jié)合在一起,具有低摩擦,無(wú)泄漏的操作和長(zhǎng)使用壽命。 全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域


全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域  的詳細(xì)介紹

全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

基本信息:

HBR系列線性滑軌能夠承受重型導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)應(yīng)用。 HBR或“達(dá)到”版本設(shè)計(jì)用于將負(fù)載伸出和縮回到工作區(qū)域內(nèi)。
標(biāo)準(zhǔn)的活塞耐磨帶允許活塞桿組件“”浮動(dòng)“”在孔中,從而消除金屬與金屬的接觸。
其結(jié)果是顯著提*了氣缸密封壽命,特別是當(dāng)支撐軸在負(fù)載下偏轉(zhuǎn)時(shí)。這確保了很長(zhǎng)的氣缸壽命,并減少了維護(hù)和停機(jī)時(shí)間。
兩個(gè)平行精密研磨表面硬化或不銹鋼支撐軸由四個(gè)直線軸套引導(dǎo)并合并到主體組件中。
這些軸承預(yù)先潤(rùn)滑以提供數(shù)百萬(wàn)次無(wú)故障循環(huán)??商峁?biāo)準(zhǔn)或超大軸系或直線球軸承的復(fù)合襯套。
HBR系列背后的力量是派克上等的NFPA鋁,鋼或ISO氣缸。 HBR采用對(duì)齊聯(lián)接器,可防止活塞桿在*負(fù)荷或長(zhǎng)行程時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
可用選項(xiàng)包括三位置氣缸和無(wú)氣缸的滑塊。請(qǐng)向**咨詢(xún)其他應(yīng)用需求。
C系列是可配置的通用傳統(tǒng)氣缸。鋁制主體和端蓋使其成為重量輕的解決方案。浸油青銅棒軸襯提供的承載面積和非磨損性表面,延長(zhǎng)使用壽命。
HBR系列采用機(jī)加工陽(yáng)極氧化一體式鋁制主體,帶有螺紋和沉頭孔,用于安裝靈活性。標(biāo)準(zhǔn)定位銷(xiāo)孔為車(chē)身和工具板提供**安裝。 
有合成橡膠的活塞旨在補(bǔ)償磨損,消除金屬與金屬的接觸。完全可調(diào)節(jié)的浮動(dòng)墊提供了一種有效的減速重物的方法。

模塊化設(shè)計(jì)通過(guò)為基本氣缸提供三種不同的安裝選項(xiàng)提供了靈活性。除此之外,還可以快速輕松地將四種不同的安裝套件螺栓連接起來(lái)。

氣缸圖片:

氣缸特點(diǎn):


氣缸可在200°F的環(huán)境下運(yùn)行,并縮短使用壽命
?坐墊(標(biāo)準(zhǔn)或可調(diào)節(jié)),保險(xiǎn)杠可用
?預(yù)潤(rùn)滑C系列氣缸在**預(yù)潤(rùn)滑。派克潤(rùn)滑油-A-Cyl適用于氣缸內(nèi)徑,活塞桿和密封件。 
Lube-A-Cyl是一種極壓潤(rùn)滑劑,可粘附在表面上并用于中等負(fù)載(不需要額外的潤(rùn)滑)
?結(jié)構(gòu):硬質(zhì)涂層鋁制缸體
?安裝形式:三種標(biāo)準(zhǔn)選擇,配有4種可選安裝套件,可快速方便地進(jìn)行螺栓連接
?口徑:1-1 / 4“,1-3 / 4”,2-1 / 2“,3-5 / 8”和4-1 / 2“
?行程長(zhǎng)度:可用于任何實(shí)際行程長(zhǎng)度,20“”標(biāo)準(zhǔn)
?操作特性:雙作用,彈簧延伸,彈簧復(fù)位
?工作壓力:200 psi或13 bar

?工作溫度范圍:-4°F至+ 165°F或-20°C至+ 74°C

全新PARKER 派克微型氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

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