力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)，博士基本信息
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產(chǎn)品名稱(chēng): 力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)，博士基本信息
產(chǎn)品型號(hào): R900425901 Z4S16-2X
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)，博士基本信息
如果主連接中消費(fèi)者的壓力超過(guò)了設(shè)置上切換壓力，打開(kāi)Y（主接頭）和T（主接頭）的連接，泵流量切換到無(wú)壓循環(huán)之后。如果消費(fèi)者的壓力下降（主要連接）低于設(shè)定的較低開(kāi)關(guān)壓力，關(guān)閉連接到Y(jié)（主連接）和T（主連接），泵流量返回到系統(tǒng)的記憶通過(guò)了。
力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)，博士基本信息
力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)，博士基本信息
的詳細(xì)介紹
力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)
R900425901 Z4S16-2X
泵流量（主連接①）結(jié)束
主連接③指向系統(tǒng)的存儲(chǔ)。如果主連接③中消費(fèi)者的壓力超過(guò)了
設(shè)置上切換壓力，打開(kāi)Y（主接頭④）和T（主接頭②）的連接，泵流量切換到無(wú)壓循環(huán)（①
②）之后。如果消費(fèi)者的壓力下降（主要連接
③）低于設(shè)定的較低開(kāi)關(guān)壓力，關(guān)閉
連接到Y(jié)（主連接④）和T（主連接②），泵流量返回到
系統(tǒng)的記憶通過(guò)了。
為組件**的純度等級(jí)
必須保持在液壓系統(tǒng)中。一
有效的過(guò)濾可防止干擾，同時(shí)延長(zhǎng)部件的使用壽命。
有關(guān)濾波器的選擇，請(qǐng)參閱數(shù)據(jù)表RD 50070，
RD 50076，RD 50081，RD 50086，RD 50087和RD 50088。
待定壓力增加了設(shè)定壓力！
切換壓力差在設(shè)定范圍內(nèi)保持不變。
外殼的循環(huán)壓力，入口和出口直徑為13 mm
純盒式電阻的循環(huán)壓力
小開(kāi)關(guān)壓差（標(biāo)稱(chēng)值的8％）
大開(kāi)關(guān)壓力差（標(biāo)稱(chēng)值的50％）
由前蓋通過(guò)軸密封軸向端部驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行。
軸承力來(lái)自添加了滑動(dòng)軸承。
這些設(shè)計(jì)用于*壓并具有出色的緊急運(yùn)行** - 特別是
在低速。這些齒輪在SILENCE PLUS中有12顆7顆非漸進(jìn)式牙齒。這是成立的
流量脈動(dòng)和噪音排放低。
壓力室的內(nèi)部密封在輸送壓力相關(guān)的力的作用下進(jìn)行。這導(dǎo)致*
效率。在后面是移動(dòng)的
軸承玻璃受到工作壓力的作用并密封地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封的限制。該
齒輪圓周上的密封件到外殼上
由小的柱子確保，這是與壓力有關(guān)的
齒輪和外殼之間的調(diào)整。
設(shè)定范圍切換壓力差
用于無(wú)壓泵啟動(dòng)時(shí)的連接Z.
可與方向控制閥連接（參見(jiàn)螺紋孔第6頁(yè)）。
SV / SL型截止閥是一種先導(dǎo)式止回閥，用于板組裝或螺紋連接。它
用于消費(fèi)者連接的無(wú)泄漏阻塞，即使在停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的情況下也是如此。
基本上，閥門(mén)由外殼（1）組成，
座椅（2），壓縮彈簧（3），閥芯（4）和
可選地，預(yù)打開(kāi)作為球座閥（5）。
座閥可以無(wú)需外部控制方向的壓力
A到B流過(guò)。在相反的方向鎖定
座閥采用液壓密封。
條件：pA> pB +開(kāi)啟壓力（壓縮彈簧）。
端口X上的足夠*的控制壓力發(fā)生變化
閥芯（4）朝向球座閥（5）
（版本“A”）并按下座椅錐體（2）
座椅。這允許兩個(gè)方向的自由體積流量（主動(dòng)保持打開(kāi)）。
為了確保座閥的功能可靠的主動(dòng)控制，控制滑塊（4）上的雙側(cè)壓力條件與表面積一樣重要。
chenverh?ltnisse在閥芯（4）和閥座上（2）。
當(dāng)用作儲(chǔ)存充氣閥時(shí)，還需要一個(gè)止回閥（7），它在主連接①之后阻止主連接③的連接，以防止儲(chǔ)存容積的回流。
當(dāng)用于螺桿孔中的非加壓泵啟動(dòng)時(shí)需要額外的孔Z（參見(jiàn)第6頁(yè)），以使用閥上的端口Z. Z和Y之間（主連接④）是方向控制閥（8）
開(kāi)關(guān)，這是一個(gè)可遠(yuǎn)程控制的關(guān)機(jī)（來(lái)自
主連接①到主連接②）下方
設(shè)定切換壓力。
注意！閥門(mén)出廠時(shí)設(shè)定在額定壓力下
設(shè)定約10％至12％的切換壓力差?？梢哉{(diào)節(jié)到標(biāo)稱(chēng)壓力的8％至50％。
所用液壓油的點(diǎn)火溫度必須*于大磁鐵表面溫度50K。
為組件**的純度類(lèi)必須
保持在液壓系統(tǒng)中。有效的過(guò)濾可以防止干擾，同時(shí)增加干擾
組件的生命。
有關(guān)濾波器選擇，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.boschrexroth.com/filter。
不**用于防腐型“J3”和
“J5”（含鋅）
先導(dǎo)式4/3控制閥NG10至NG25
先導(dǎo)閥NG6，帶控制活塞和套筒
伺服質(zhì)量和堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，單面，
4/4關(guān)閉時(shí)的故障安全位置
位置傳感器（Lvdt DC / DC）帶金屬蓋
帶位置反饋的伺服質(zhì)量主要階段
流量特性
M =漸進(jìn)和精細(xì)控制邊緣
P =彎曲特性
它從壓力流體的彈簧加載側(cè)流出
活塞（1），噴嘴（3），通道（D）中的通道（8）
產(chǎn)生的壓力梯度移動(dòng)活塞
（1）因此在彈簧（5）設(shè)定壓力下打開(kāi)維護(hù)時(shí)的連接A至T.
從兩個(gè)彈簧室排出先導(dǎo)油通道T外部。
標(biāo)準(zhǔn)特性“M”和“L”的電子放大器
用于扭結(jié)特性“P”的電子放大器
先導(dǎo)式4/3控制閥完成其任務(wù)
僅在有源控制電路中并且處于關(guān)閉狀態(tài)
條件沒(méi)有安全的基本位置。因此，在很多
應(yīng)用“外部截止閥”需要和開(kāi)/關(guān)序列
力士樂(lè)外嚙合齒輪泵可作為B，F(xiàn)，N和G系列中的標(biāo)準(zhǔn)齒輪泵以及S，T和U系列中的SILENCE齒輪泵，以及
J系列中的SILENCE PLUS版本
交付量由不同的齒輪寬度GE交錯(cuò)排列。
其他型號(hào)由不同的法蘭，軸，閥組件和多個(gè)泵組合產(chǎn)生。
外齒輪泵基本上由
齒輪副，存放在軸承襯套中，以及
外殼帶有前后蓋。
L =線(xiàn)性
用于板組裝，連接位置NG10之后
SO 4401-05-05-0-05，NG16至ISO 4401-07-07-0-05
和NG25到ISO 4401-08-08-0-05
連接板根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)表，
NG10 RD 45055，NG16 RD 45057和NG25 RD 45059
（單獨(dú)訂單）
符合DIN 43563-AM6標(biāo)準(zhǔn)的電纜插座，參見(jiàn)技術(shù)說(shuō)明
數(shù)據(jù)表RD 08008（單獨(dú)訂購(gòu)）
外部控制電子設(shè)備（單獨(dú)訂購(gòu)）
有關(guān)濾波器選擇，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.boschrexroth.com/filter。
ZDB和Z2DB型壓力閥是先導(dǎo)式
夾層板設(shè)計(jì)中的減壓閥。
它們用于限制系統(tǒng)壓力。
閥門(mén)基本上由殼體（7）和殼體組成
一個(gè)或兩個(gè)壓力閥芯。
系統(tǒng)壓力通過(guò)調(diào)節(jié)模式（4）設(shè)定。
在初始位置，閥門(mén)關(guān)閉。該
通道A中的壓力作用在活塞（1）上。同時(shí)
是彈簧上的噴嘴（2）上的壓力
活塞（1）的一側(cè)和導(dǎo)向提升閥上的噴嘴（3）
（6）。如果通道A中的壓力*于彈簧上的壓力
（5）設(shè)定值，先導(dǎo)控制錐（6）打開(kāi)。
調(diào)節(jié)主軸（3）設(shè)定為輸送到小可調(diào)節(jié)的上切換壓力d。小時(shí)。擰下調(diào)節(jié)軸直到停止。通過(guò)上交
調(diào)節(jié)主軸（3），上部開(kāi)關(guān)壓力增加
是。通過(guò)擰入調(diào)節(jié)軸（4）就可以了
開(kāi)關(guān)壓力越低，開(kāi)關(guān)壓差就越小。調(diào)節(jié)主軸（4）的擰松減小了較低的切換壓力，切換壓力差為
增加。通過(guò)夾緊螺釘（6）和鎖緊螺母（5）確保壓力設(shè)定。
可能的設(shè)定范圍見(jiàn)第5頁(yè)的“切換壓差”特性。
該閥具有附加開(kāi)市前母雞發(fā)貨。通過(guò)加壓口X是
卷筒（4）的右側(cè)。它會(huì)
球（5）和從座椅的座椅錐體（2）按下。
將SV類(lèi)型轉(zhuǎn)換為SL類(lèi)型是通過(guò)改變
插頭（10）和（11）可能。它總是必須是其中之一
安裝兩個(gè)插頭。
采用直接控制的先導(dǎo)式止回閥
SL型帶內(nèi)置閥，控制活塞
（4）通過(guò)方向控制閥直接控制，等等
座錐（2）抵抗系統(tǒng)壓力，即抵抗
鎖定方向打開(kāi)。
為組件**的純度類(lèi)必須
保持在液壓系統(tǒng)中。有效的過(guò)濾可以防止干擾，同時(shí)增加干擾
組件的生命。
關(guān)于他人使用的進(jìn)一步信息和信息
壓力流體見(jiàn)上面的數(shù)據(jù)表或要求。
可能限制技術(shù)閥門(mén)數(shù)據(jù)（溫度，壓力范圍，使用壽命，維護(hù)間隔等）。
力士樂(lè)安全閥技術(shù)數(shù)據(jù)
