中文資料：寶德BURKERT電磁閥20550

**介紹：
寶德電磁閥也用于旁路控制的場(chǎng)所，例如一路
流體通過(guò)換熱器換熱，另一路流體不進(jìn)行換熱
流體有相同溫度，因此，泄漏量較小;安裝在
換熱器后的三通閥內(nèi)流過(guò)的流體有不同的溫度
。當(dāng)三通閥安裝在換熱器前時(shí)，采用分流三通
通閥。由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過(guò)的
閥; 當(dāng)三通閥安裝在換熱器后時(shí)，采用合流三
，對(duì)閥芯和閥座的膨脹程度不同，因此，泄漏
量較大。

檢測(cè)方法：
自動(dòng)變速箱電磁閥的檢查判斷，檢測(cè)電磁閥*
用壓力范圍的中間值)，再給電磁閥線圈通電
，如果被控制介質(zhì)有從通到斷或從斷到通的狀
壞的方法是：先給電磁閥通上被控制的介質(zhì)(
帶壓力的液體、氣體空氣，壓力值為電磁閥使
態(tài)的變化，那么電磁閥就是*的，否則就是有
問(wèn)題的。
選型原則：
主要是靜態(tài)特性的檢測(cè)，包括基本誤差、額定
行程偏差、回差、起點(diǎn)和終點(diǎn)偏差、死區(qū)、重
這樣的結(jié)果很難說(shuō)明調(diào)節(jié)閥在實(shí)際運(yùn)氣動(dòng)調(diào)
節(jié)閥條件下將會(huì)表現(xiàn)出什么樣的**。傳統(tǒng)理
復(fù)性誤差、密封性、泄漏性等，這都是在空載
是在工作臺(tái)上對(duì)閥進(jìn)行測(cè)量所獲得的結(jié)果，但
的情況下做出的測(cè)試，實(shí)際上它們電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
論認(rèn)為，仔細(xì)調(diào)節(jié)靜態(tài)因素將會(huì)使閥（從而也
使整個(gè)回路）獲得良*的**。

中文資料：寶德BURKERT電磁閥20550