倍加福P+F傳感器NBB2-8GM40-E2-V1使用場合

**介紹：
電感式傳感器應(yīng)用的理論基礎(chǔ)是電磁感應(yīng),即利用線圈
電感或互感的改變來實現(xiàn)非電量測量。依據(jù)電磁感應(yīng)
術(shù)人員只對在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強抗電磁干擾的
傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員
的原理,把被測物理量變化轉(zhuǎn)換為自感系數(shù)l或互感系數(shù)
普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技
習(xí)慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時
m的變換。前者稱為自感式傳感器,后者稱為互感式傳
感器或變壓器式傳感器。。這個是不容忽視的問題，
，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。

技術(shù)指標(biāo)：
工作電壓：是指電感式接近開關(guān)傳感器的供電電壓范
圍，在此范圍內(nèi)可以**傳感器的電氣**及安全工
導(dǎo)通時，在開關(guān)兩端或輸出端所測量到的電壓，空載
電流：是指在沒有負(fù)載時，測量所得的傳感器自身所
作。工作電流：是指電感式接近開關(guān)傳感器連續(xù)工作
時的大負(fù)載電流。電壓降：是指在額定電流下開關(guān)
消耗的電流。剩余電流：是指開關(guān)斷開時，流過負(fù)載
的電流

倍加福P+F傳感器NBB2-8GM40-E2-V1使用場合