費(fèi)斯托FESTO氣缸驅(qū)動(dòng)方式

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
氣缸端蓋采用先進(jìn)的壓鑄工藝。
氣缸缸筒采用*品質(zhì)的鋁合金精拉管，內(nèi)表面經(jīng)硬質(zhì)
工作，氣缸始動(dòng)壓力低，壽命長(zhǎng)。
氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口，便于用戶安裝方向
陽(yáng)級(jí)氧化處理。
氣缸的活塞桿表面采用預(yù)先滾壓硬化處理，經(jīng)電鍍硬
選擇。
鉻、精磨，有良*的防銹、耐磨等特性。
密封件結(jié)構(gòu)先進(jìn)，品質(zhì)優(yōu)良，可在無(wú)供油情況下正常

**特點(diǎn)：
氣缸正常工作時(shí)按雙作用氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，氣源故
障時(shí)，彈簧可以使閥芯安全復(fù)位，使閥門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)
沖擊力，外露的活塞推桿和推桿夾采用不銹鋼材料。
 氣缸和支架采用一個(gè)矩形彈簧卡環(huán)連接，借助于兩把
。它同時(shí)具備了雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力大和單作用執(zhí)
極氧化處理的壓鑄鋁合金，氣缸內(nèi)壁光滑的表面使之
有*的使用壽命，強(qiáng)韌的軟性鑄鐵支架可以承受*的
行機(jī)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位的優(yōu)點(diǎn)。 氣缸和活塞采用耐腐蝕的陽(yáng)
螺絲刀可以很方便地把它們拆開(kāi)，氣開(kāi)和氣關(guān)方式在
現(xiàn)場(chǎng)可以很容易地更換而不需要增加零件。

費(fèi)斯托FESTO氣缸驅(qū)動(dòng)方式