NORGREN氣缸 結(jié)構(gòu)原理
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產(chǎn)品名稱: NORGREN氣缸 結(jié)構(gòu)原理
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產(chǎn)品展商: 英國(guó)NORGREN諾冠
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簡(jiǎn)單介紹
NORGREN氣缸結(jié)構(gòu)原理
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的
NORGREN氣缸結(jié)構(gòu)原理
NORGREN氣缸 結(jié)構(gòu)原理
的詳細(xì)介紹
NORGREN氣缸 結(jié)構(gòu)原理
技術(shù)參數(shù) 介質(zhì)： 經(jīng)過濾的潤(rùn)滑或非潤(rùn)滑壓縮空氣
bar 工作溫度： -20°C ~ +80°C 在低于+2°C條件下使用時(shí)，請(qǐng)向本公司技術(shù)服務(wù) 部咨詢 工作方式： RA/28000 單作用 RA/28000/M單作用，磁性活塞 RA/28300 單作用，活塞桿伸出 RA/28300/M單作用，磁性活塞, 活塞桿伸出 工作壓力： 1 ~ 10
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。行程： 標(biāo)準(zhǔn)值見表 非標(biāo)準(zhǔn)行程大可250mm
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的
直列發(fā)動(dòng)機(jī)（line engine），它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性*，低速扭矩特性*，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列”可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動(dòng)機(jī)。
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