意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
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產(chǎn)品名稱: 意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
產(chǎn)品型號: 61M2P063A0250R
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不*，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，
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的詳細介紹
意大利CAMOZZI串聯(lián)氣缸,康茂盛應用詳情
特點一覽:
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以**執(zhí)行元件潤滑良*;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時;活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時。
氣缸的緩沖效果，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
工作壓力 標準型和低溫型：1 ÷ 10 bar 低摩擦型：0.1 ÷ 10 bar
速度 標準型和低溫型：10 ÷ 1000 mm/s （空載） 低摩擦型：5 ÷ 1000 mm/s （空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。
如使用了油霧潤滑（標準型，低摩擦型和低溫型不得使用油霧潤滑），應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
單作用和雙作用，磁性，緩沖
標準、低摩擦、低溫和串聯(lián)版本
? 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 毫米
安裝方式 拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉(zhuǎn)角支架，旋轉(zhuǎn)組合支架，耳軸球窩組合
行程 10 ÷ 2500 mm
工作溫度 標準型和低摩擦型：0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
設(shè)計了 61 系列氣缸
符合規(guī)定的尺寸
在 ISO 15552 標準中。 一個磁鐵，安裝在這些活塞上氣缸，使信息成為收到關(guān)于活塞位置的安裝在接近開關(guān)的裝置沿氣缸輪廓的凹槽。 這些凹槽可以用槽蓋覆蓋輪廓。
該氣缸系列配備可調(diào)末端緩沖。此外，它們還配備了械緩沖，以減少活塞到達時的沖擊行程結(jié)束。
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