力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
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產(chǎn)品名稱: 力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
產(chǎn)品型號(hào): A10VSO 28 DFR/31R-PPA12N00
產(chǎn)品展商: BOSCH-REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
R900572738??4WE6E67-6X/EG24N9K4/T06?
R160770431/200MM Rexroth 導(dǎo)軌
4WE6E6X/EW110N9K4
4WE6J6X/EW110N9K4
力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
的詳細(xì)介紹
力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
特點(diǎn)資料:
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力*、結(jié)構(gòu)緊湊、效率*和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于*壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較*的*效泵，隨著化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
點(diǎn)標(biāo)記直接位于施加壓力連接處的氣缸。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使*壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
圓圈表示不直接位于施加壓力連接處的氣缸。
虛線或虛線。顯示虛線，哪些氣缸被組合在一起。
以**人員的名義執(zhí)行的訂單壓力連接是順時(shí)針進(jìn)行的。
順時(shí)針?lè)较蚪肟诘膲毫跇?biāo)記為P1。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很*的精度配合，因此具有容積效率*，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較*。
活塞（6）徑向連接到偏心軸（2）。活塞（6）在氣缸（7）中被引導(dǎo)并穿過(guò)彈簧（8）壓在偏心輪（2）上。
活塞（6）的向下移動(dòng)增加了工作空間在氣缸（7）中。由此產(chǎn)生的負(fù)面影響過(guò)壓將吸入閥板從密封邊緣。
從而從吸入室中移除連接到工作空間（9）。工作空間已滿液體。
活塞（6）向上移動(dòng)時(shí)關(guān)閉吸入閥并打開壓力閥（5）。這個(gè)液體現(xiàn)在流過(guò)壓力端口（P）系統(tǒng)。
出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將*壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止*壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
力士樂(lè)柱塞泵,Rexroth本體材質(zhì)
