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費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)控制器OS-1/4-B
WX:一8九1857二四六七
串接, 倍力和多位置氣缸
多位置氣缸遵循兩種工作原理。根據(jù)工作原理,多位置氣缸由兩個(gè)單獨(dú)的氣缸組成,這兩個(gè)氣缸通過套件連接在一起,活塞桿向相反方向延伸。這種類型的氣缸*多可以有四個(gè)位置,具體取決于控制裝置和行程劃分。根據(jù)**種工作原理,多位置氣缸由二到五個(gè)行程長度不同的氣缸串聯(lián)構(gòu)成。這種類型的氣缸只能看到一個(gè)活塞桿沿某個(gè)方向接近不同的位置
1.多位置氣缸 ADNM 采用標(biāo)準(zhǔn)孔型的模塊氣缸,行程長度增加了多達(dá) 5 個(gè)位置。
符合 ISO 21287 的固定孔圖 帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
可組合 2 ... 5 個(gè)氣缸 *多可移向 5 個(gè)位置 用于位置檢測
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